A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) de Santos passou a fazer fiscalização diária de bicicletas elétricas, patinetes, ciclomotores e outros veículos autopropelidos. A medida foi adotada depois de reclamações sobre situações de risco nas ciclovias e nas ruas da cidade.
Entre os problemas relatados por quem usa a ciclovia da orla estão veículos circulando nas calçadas, na contramão, em alta velocidade e com condutores sem capacete.
Segundo a Prefeitura, de setembro até meados de outubro a CET abordou mais de 160 condutores e recolheu sete veículos. Em dois dias da semana passada, foram outras 67 abordagens, com três veículos levados ao Pátio Municipal. As operações têm apoio da Guarda Civil Municipal e da Polícia Militar e acontecem nas ciclovias, nas avenidas de maior movimento e nas ruas dos bairros.
Pela Resolução 996/2023 do Contran, bicicletas elétricas e autopropelidos podem usar a ciclovia, desde que respeitem os limites de velocidade e tenham campainha, iluminação noturna e retrovisor esquerdo. Ciclomotores não podem circular em ciclovias e exigem habilitação, emplacamento e capacete.
Para retirar um veículo recolhido, o dono paga multa de R$ 88,38, remoção de R$ 62,29 e diária de R$ 6,23 no pátio. A CET também propôs atualizar a lei municipal para prever o uso de radar móvel e de equipamento que mede a potência dos veículos.
